蔚来稳了!周销连续破万,亏损收窄,半年逆袭!
“最惨的人”、“千亿亏损”、“倒闭传闻”……这些标签曾在2025年初死死贴在李斌和蔚来身上。可谁能想到,仅仅半年,蔚来竟上演了一场绝地反击。从单周销量仅1470台的谷底,到如今连续两周交付破万,蔚来用数据证明:最难的日子,可能真的过去了。
“最惨的人”、“千亿亏损”、“倒闭传闻”……这些标签曾在2025年初死死贴在李斌和蔚来身上。可谁能想到,仅仅半年,蔚来竟上演了一场绝地反击。从单周销量仅1470台的谷底,到如今连续两周交付破万,蔚来用数据证明:最难的日子,可能真的过去了。
不可否认,乐道10万辆放在如今年产销均超2000万的中国市场,只能算是蚊子腿,但站在“新势力能不能做好第二品牌”以及“蔚来市场探索”的角度来看,乐道10万辆大槛,证明了存在的合理性和价值,蔚来的发展战略也不再被嘲笑为“天方夜谭”。
最近新能源圈炸了个大新闻——新加坡政府投资公司(GIC),就是那个手里攥着近8000亿美元、号称“沉默资本巨鳄”的主权基金,直接把蔚来、李斌还有前CFO奉玮告到了美国法院。
知乎有一个问题「为什么还有那么多人认为蔚来会倒闭?」,下面绝大部分的回答都认为蔚来倒闭是迟早的事情。在别的平台也差不多,提起蔚来,「即将倒闭」、「最快今年,最晚明年」,这些都是离不开的词。