385天10万辆！乐道稳了？
不可否认，乐道10万辆放在如今年产销均超2000万的中国市场，只能算是蚊子腿，但站在“新势力能不能做好第二品牌”以及“蔚来市场探索”的角度来看，乐道10万辆大槛，证明了存在的合理性和价值，蔚来的发展战略也不再被嘲笑为“天方夜谭”。
baas模式
新加坡GIC起诉蔚来！指BaaS模式虚增收入，港股单日暴跌超13%
最近新能源圈炸了个大新闻——新加坡政府投资公司（GIC），就是那个手里攥着近8000亿美元、号称“沉默资本巨鳄”的主权基金，直接把蔚来、李斌还有前CFO奉玮告到了美国法院。
蔚来累计亏损超千亿，今年又融了145亿，李斌为啥总能要到饭？
知乎有一个问题「为什么还有那么多人认为蔚来会倒闭？」，下面绝大部分的回答都认为蔚来倒闭是迟早的事情。在别的平台也差不多，提起蔚来，「即将倒闭」、「最快今年，最晚明年」，这些都是离不开的词。
新ET5、新ET5T上市，蔚3万又杀回来了
两款“5系”新车以29.8万元起售价（BaaS模式22.8万元）开启交付，延续“加量不加价”策略，直接对标特斯拉Model 3、小鹏P7等30万级主流车型。